Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 2015³â 2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü¿ù º¸´Ù 15.9%°¨¼ÒÇÑ 16,759´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í °ø½Ä ¹ßÇ¥Çß´Ù. 2¿ù µî·Ï´ë¼ö´Â Àü³â µ¿¿ù 13,852´ë º¸´Ù´Â 21.0% Áõ°¡ÇßÀ¸¸ç 2015³â 2¿ù±îÁö ´©Àû´ë¼ö 36,689´ë´Â Àü³â µ¿±â 28,701´ë º¸´Ù 27.8% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡ÀÌ´Ù.
2¿ù ºê·£µåº° µî·Ï´ë¼ö´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 3,055´ë, ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 3,004´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 2,913´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 2,446´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 687´ë, ·º¼½º(Lexus) 511´ë,Åä¿äŸ(Toyota) 503´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 487´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 456´ë, ´Ö»ê(Nissan) 451´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep) 448´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 404´ë, È¥´Ù(Honda) 317´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 267´ë, º¼º¸(Volvo) 226´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 216´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 208´ë, ÇǾÆÆ®(Fiat) 43´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 40´ë, ½ÃÆ®·Î¿¨(Citroen) 37´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 34´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce) 6´ë¿´´Ù.
¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 9,455´ë(56.5%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 5,779´ë(34.5%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1,019´ë(6.1%), 4000cc ÀÌ»ó 491´ë(2.9%), ±âŸ 15´ë(0.1%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 13,594´ë(81.1%), ÀϺ» 1,990´ë(11.9%), ¹Ì±¹ 1,175´ë(7.0%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â µðÁ© 11,824´ë(70.6%), °¡¼Ö¸° 4,330´ë(25.8%), ÇÏÀ̺긮µå 590´ë(3.5%), Àü±â 15´ë(0.1%) ¼øÀ̾ú´Ù.
±¸¸ÅÀ¯Çüº°·Î´Â 16,759´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 9,349´ë·Î 55.8% ¹ýÀα¸¸Å°¡ 7,410´ë·Î 44.2% ¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ±â 2,635´ë(28.2%), ¼¿ï 2,363´ë(25.3%), ºÎ»ê 584´ë(6.2%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ÀÎõ 2,813´ë(38.0%), ºÎ»ê 1,302´ë(17.6%), °æ³² 1,230´ë(16.6%) ¼øÀ¸·Î Áý°èµÆ´Ù.
º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº Æø½º¹Ù°Õ Golf 2.0 TDI(823´ë), Æø½º¹Ù°Õ Tiguan 2.0 TDI BlueMotion(794´ë), ¾Æ¿ìµð A6 35 TDI(641´ë) ¼øÀ̾ú´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) À±´ë¼º Àü¹«´Â “2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÃÀåÀº ¿µ¾÷Àϼö ºÎÁ·°ú ÀϺΠºê·£µåÀÇ Àαâ¸ðµ¨ ¹°·®ºÎÁ· µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ °¨¼ÒÇß´Ù”¶ó°í ¼³¸íÇß´Ù. |